
ساندرو، هاچ بک مدرنی است با طراحی د لپذیر که هر دو ویژگی استحکام و رانندگی پویا را ارائه می دهد.
در حالیکه قیمت ساندرو به رده خودروهای کوچک تعلق دارد، ابعاد بزرگ داخلی و خارجی- 4 متر طول با 320 لیتر فضای بارگیری- آن را در یک رده بالاتر از بازار قرار می دهد.
فضای شانه جلوی 1400 میلیمتری آن بهترین در این رده است، در حالیکه فضای سر 878 میلیمتری آن در عقب آن را کاملا از رقبا متمایز می کند. به علاوه صندلی های نیمکتی عقب قابلیت تاشوندگی با نسبت 60 به 40 را دارا هستند که بسیار مورد توجه خانواده ها است.
طراحي و توليد مينياتور توسط كارشناسان داخلي انجام شده و قرار است پيش فروش اين خودرو كه قيمت آن كمتر از 10 ميليون تومان برآورد ميشود همزمان با دهه فجر آغاز شود.
در توليد خودروي كاملا ايراني سايپا از 122 سازنده داخلي استفاده شده و 810 قطعه و مجموعه براي توليد آن طراحي و توليد شده است.
پس از سمند كه به عنوان خودروي ملي در سالهاي گذشته توسط ايران خودرو توليد شد، مينياتور با برند سايپا و به عنوان يك خودروي كاملا ايراني توليد خواهد شد و براساس برنامهريزي انجام شده طي دو تا سه سال آينده يك خودروي جديد بر روي پلت فرم مينياتور توليد خواهد شد.
به گفته مهرداد بذرپاش، مديرعامل سايپا با پيش فروش مينياتور تا پايان سال جاري امكان توليد و تحويل اين خودرو تا شهريور سال آينده فراهم خواهد شد.
وي با بيان اينكه مينياتور به تدريج جايگزين پرايد خواهد شد گفت: راندمان موتور اين خودرو حدود 17 اسب بخار بيشتر از پرايد است، حجم موتورش از پرايد بيشتر است، ظاهر مينياتور از پرايد زيباتر است و از مواد اوليه بهتري در ساخت قطعات داخلي اعم از صندلي و داشبورد استفاده شده است.
وي ادامه داد: تجهيزات ايمني مينياتور بيشتر از پرايد است و داراي ترمز ABS است.
وي ادامه داد: مينياتور يك خودروي ارزان قيمت است كه در كلاس B و سرمايهگذاري 1200 ميليارد ريال توليد ميشود.
وي در مورد انتخاب نام مينياتور براي خودروي كاملا ايراني سايپا نيز گفت: با توجه به زيبايي ظاهري اين خودرو نام مينياتور را براي آن انتخاب كرديم.
بذرپاش ميزان توليد مينياتور طي سال آينده را 15 هزار دستگاه عنوان كرد و افزود: براساس برنامهريزي انجام شده ميزان توليد اين خودرو طي سه سال آينده به 200 هزار دستگاه در هر سال خواهد رسيد و سهم اين خودرو در صادرات سايپا نيز تا سال 1390 حدود 20 درصد خواهدشد.
وي در مورد شايعات مربوط به حضور كارشناسان كرهاي و ايتاليايي در ساخت مينياتور گفت: كار ساخت اين خودرو توسط كارشناسان و صنعتگران ايراني انجام شده و فقط از مشاوران خارجي در توليد استفاده كردهايم.
وي ادامه داد: در ابتدا مينياتور با موتور گاز سوز توليد ميشود و تا شش ماه آينده موتور پايه گاز سوز بر روي اين خودرو نصب خواهد شد.